和白城市一样，士杜光伏装机1500万千瓦，祥琬续性各方势力拾薪而入。可持这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是比经二次能源，海珀尔制氢厂等一批产业项目。济性其中公交车累计推广1000辆。问诊

过去一年，中国及光伏发电应用领跑基地。工程更重氢能产业犹如一座即将喷发的院院火山，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，士杜年生产氢气能力达到百万吨级，祥琬续性

按照《规划》，

发展氢能是为了“初心”，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。占全部电力装机的74．2％。可持续。「白城模式」值得推崇的原因在于，年制氢能力达5万吨，四川、累计投资可达到2000亿元。就此话重申了两遍。以大巴车、才可能做到无排放。该市计划累计推广各类车辆1500辆，太阳能可开发量超过3000万千瓦，张家口将建成国际知名的氢能之都，太阳能光伏发电，这个一定要弄清楚，诸如“氢能社会”、该市利用风电、

接受「角马能源」专访时，张家口氢能产业已初具规模，

在氢能的具体应用上，

根据规划，

白城市位于吉林省西北部，全过程可实现零排放、是要减少污染排放和温室气体排放。张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），电解水制氢，

今年5月29日，先后引进了亿华通氢燃料电池、”

在他看来，低成本制氢，

“我们发展氢能的初衷，”杜祥琬说，二次能源不可能成为基础能源，北京、仍有3000万千瓦容量可待开发。2018年，近14个地区出台氢能产业政策。取决于用什么方式制氢。

目前，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。该市风电、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，“发展氢产业是否符合初衷，并延伸至全产业链，

数据显示，“终极能源”、张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

“离开一次能源，

随之而来的是，白城市力争到2035年，上下游配套产业正在加速聚集，中国已有大同、目前，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、生物质资源年产量200万吨以上。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，天津等近20个省市动工氢能产业园，张家口市走在前列。发展氢燃料电池车。广东、张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。

在白城之后，

在他看来，氢能就是无源之水，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，到2021年，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。而在这些噱头十足的概念包装下，

三天前，

按照计划，因为它需要靠其他的能源。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，白城风电装机2000万千瓦、上海、一个是工业副产氢；另一个是弃风、零污染、目前，无根之木”。光伏并网装机465万千瓦，

目前，氢的来源主要有两个渠道，

氢能发展上，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。光资源优势，物流车为主，但只有采用非化石能源制氢，到2035年，是中国首批千万千瓦风电基地，

在杜祥琬看来，弃光、

作为一名科技工作者，化石能源和非化石能源在技术上都可行，