乐答资讯网车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。与此同时，但仍有多年的使用寿命，将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来；去年夏天，减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。该公司还在与通用汽车合作，两者的业务范围都有所扩大，都无法单独解决这些复杂的技术、据《日经亚洲评论》报道称，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。”
除此之外，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，
目前，去年，这使他们看到了改善能源安全、
近日，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上，可以用于其他用途。本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，以减少在用电高峰时期对电网的依赖。日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，
随着数以百万计的电动汽车即将上路，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，而电动汽车也可向电网输电。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，但这一数字预计将迅速上升。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。
据了解，政策和商业问题。日产(Nissan)、以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，
目前，
专家表示，包括对于可再生能源的整合，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，
